本茨发明汽车

　　１８８５ 年, 卡尔·本茨造出了世界上第一辆装有四冲程汽油发动机的轻型三轮车, 這要算是世界上最古老的汽车了．這辆汽车的试制成功, 奠定了今天汽车工业的基础．

　　卡尔·本茨１８４８ 年生在德国, 他的父亲在铁路上工作．年轻时, 他曾在工业学校学习数学和机械．后來他又在工厂的工作中积累了许多实际操作的经验．１８７１ 年, 本茨在曼德投资建立了工厂, 并开始了对内燃机的研究．他是怎样开始对内燃机产生兴趣的呢?

　　原來, 当时已经发明自行车．不过, 那时的自行车和我們现在的自行车不同．那时的自行车的脚蹬是装在非常大的前轮上的, 蹬起來非常费力．本茨想: 如果能把发动机装在自行车上, 行动起來, 就会既快又省力了．那个时候, 欧洲已有一些国家利用蒸汽机來驱动船舶和火车．但由於蒸汽机非常笨重而且是燃料在汽缸外燃烧的外燃机, 所以, 无法装在自行车和其他的轻型车辆上．

　　经过详细调查, 本茨发现发动机中了除了蒸汽机之外, 还有燃汽机．燃汽机是一种將汽缸中的易燃气体点火引爆, 然后利用气体爆炸膨胀所产生的力量來推动汽缸中的活塞的内燃机．当活塞的运动通过连杆带动汽车的传动轴时, 传动轴就会驱动车轮旋转起來．当时所用的易燃气体是煤气．

　　１８７８ 年, 本茨制成了使用煤气的燃气机．紧接着, 他又开始研究把发动机装在小型四轮和三轮车上．

　　由於燃气机需要制造装气体的装置, 這个装置很大, 所以无法装在轻装的车辆上．为了解决這个问题, 本茨绞尽了脑汁．

　　一天, 本茨听到了這样一件事, 有人用汽油清除衣服上的污垢时, 使得屋子里充满了汽油, 当火苗接触到這些弥漫在屋子里的汽油时汽油发生了爆炸．本茨想, 汽油既然有這么大的威力, 可不可以將汽油用來代替煤气呢? 這样, 就不再需要装气体的装置, 发动机的体积和重量就会得到很好的改善．

　　在這之前, 一位法国人曾制造过汽油发动机, 但发现它的力量不大．本茨通过研究发现, 蒸发后的汽油直接用在发动机中, 是效率不佳的主要原因．本茨不断改变混杂在汽油中的空气比例, 分析爆炸的强度．他发现, 当压缩混合气体使其密度增加时, 爆炸力就会随之增强．由此本茨成功地制造出了体积小、力量大的汽油发动机．

　　但是這种内燃机因为只有一个汽缸, 所以把它装在汽车上, 汽车行驶起來很不平稳．

　　英国科学家克拉克发明了一项改进措施, 就是在一台内燃机中装上两个汽缸, 当一个汽缸处在回复阶段时, 让另一个汽缸爆燃做功, 两个汽缸交替做功, 使输出的动力均匀起來．本茨采用了這种方法, 制成了四冲程的内燃机．

　　１８８５ 年, 本茨首次成功地將内燃机与车轮结合在一起．他把他制造的汽油发动机装在了三轮车上．

　　到１８８５ 年的秋天, 本茨所制造的汽车已能以每小时１２ 公里的速度稳定地行驶了．由於它用汽油内燃机作动力, 所以被人們叫做汽车．這就是世界上第一辆汽车．